El nuevo acceso peatonal a Valnalón, más cerca: Langreo está pendiente de la autorización de Cultura para ejecutar la obra

El proyecto incluye el derribo de un tramo del muro de la antigua factoría de Duro, que está protegido en el catálogo urbanístico municipal

LA NUEVA ESPAÑA

El Ayuntamiento de Langreo está pendiente de una autorización de la Consejería de Cultura para dar luz verde a la obra que permitirá a Valnalón contar con un nuevo acceso peatonal. Se trata de una actuación técnicamente sencilla, centrada en eliminar parte del muro perimetral de la antigua fábrica de Duro (sede hoy de Valnalón), a la altura del Museo de la Siderurgia. Sin embargo, al tratarse de un conjunto patrimonial protegido en el catálogo urbanístico del Ayuntamiento, debe contar con el visto bueno de Cultura.

Así lo explicó José Antonio Cases, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Langreo. "Estamos pendientes de Cultura, que nos lo autorice, porque el conjunto está catalogado y supone una alteración del muro. Sería muy importante para entrar a Valnalón por una nueva entrada peatonal y favorecería mucho la accesibilidad al polígono, a los edificios del Centro de Empresas y a todas las compañías que están allí. Y estamos esperando la autorización de Cultura para que se pueda realizar".

El muro, que cuenta con una verja, está catalogado como "conjunto histórico en lo que es el catálogo urbanístico del Plan Urbano. La obra es sencilla porque sería solo derriba un pequeño tramo de muro y allanar el terreno, porque hay algo de desnivel".

El nuevo acceso peatonal a Valnalón, que facilitaría la integración de la ciudad industrial y tecnológica en la trama urbana de Langreo, estaría a la altura de la confluencia de la calle Melquíades Álvarez y la avenida de Gijón. Esta nueva entrada pretende dar acceso directo a Museo de la Siderurgia (ubicado en el refrigerante de la antigua fábrica) y al centro de empresas de Valnalón.

Bulevar

El acceso se integrará en los trabajos de urbanización que se están ultimando en la zona por la que pasaban las vías, antes del soterramiento. A la altura de Valnalón, se ejecuta un gran bulevar de 500 metros de largo con un paseo central peatonal de anchura variable entre los 12,5 y 14,5 metros, flanqueado por jardineras corridas que actuarán como barrera natural frente al tránsito rodado. El pavimento es de materiales ecológicos para reducir la contaminación, alternando diferentes tonalidades cromáticas para delimitar los usos.

La obra de urbanización de los terrenos del soterramiento cuenta con una inversión de 9,3 millones de euros y está cofinanciada por el Fondo para la Transición Justa. Los trabajos comenzaron oficialmente el pasado mes de octubre y tienen un plazo de ejecución total de 15 meses. Se desarrollan sobre una superficie de 55,4 hectáreas a lo largo de más de dos kilómetros. El reto principal es la cohesión definitiva del casco urbano de La Felguera, eliminando la fractura histórica que suponían las vías del tren y consolidando un nuevo eje de unión con el distrito de Sama a través de un diseño moderno y accesible.